Se pronosticó que el 747 se quedaría obsoleto cuando se hubieran vendido las primeras 400 unidades,10 pero el modelo ha superado todas las expectativas y, pasadas esas críticas, la producción alcanzó las 1 000 unidades en 1993.11 En diciembre de 2017 se habían construido 1542 aviones, con otras 12 unidades de la variante 747-8F en espera de ser entregadas.12 La versión más reciente de este modelo, el 747-8, entró en servicio con Cargolux (versión de carga) el 12 de octubre de 2011 y con Lufthansa (versión de pasajeros) el 1 de junio de 2012.
El 747 es uno de los aviones más reconocibles por el público. A la aeronave se le llamó la «Reina de los Cielos» (Queen of the Skies). Ha sido usada por millones de personas para realizar vuelos internacionales. Además, fue el primer avión civil de fuselaje ancho, el más grande, el más pesado y el pionero en la utilización de motores turbofán de alta relación de derivación, menos contaminantes y ruidosos que los turborreactores convencionales.
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